土地の形状にもいろいろな変化があり、環境もさまざまですから、まず土地の形を生かしたに有効な配置プラン設計が必要です。パズルのように図面上で隙間を詰める事だけを優先で考えてしまうと実際に出し入れしにくい駐車場になったり失敗のないように現場も検証しながらしっかりとプラン図面を作成してください。小さ過ぎるとドアの開け閉めで隣りの車との接触が気になるし大きすぎると自転車や冬タイヤ等をつい短期的に置かれてしまうケースもあります。
お客様視点ではそれぞれの駐車場の区画が入りやすい・止めやすい・出しやすい事で地主様視点ではそれぞれの場所が平等で安全性であり車両台数の効率化を重視します。参考ですが1台当たりの駐車場の間口は大きめなの車でも左右に曲がれる一般的には、2.7ｍ‐2.8ｍが多く駐車場奥行き最低でも5ｍは必要とされています。また都心型サイズは小さく郊外型は大きくという常識ではなく、近隣でどのように使用される目的の駐車場であるべきか、どのような需要のお客様に使って頂きたいのか？を明確にする事によって他の駐車場と差別化やターゲットが決まり個性が生まれプランも決めやすい設計になる事でしょう。その中で西宮地区の価格戦略のみの設計は地域全体の貢献を考えると余りお薦めできません。競争化すると管理やサービスの低下、地域の相場査定が下がり適正基準の下落につながります。現実的にコインパーキングが、実際にどんどん値下がりしているのは、開設時の料金設定で償却できる計算が競争により競合と戦う事だけに集中した結果でこの地域で末永く続けられるか？という事においては疑問があります。
設計段階において土地面積と車両の基準のサイズを検討し、大型専用で希少価値を上げたりや軽自動車専用で価格をリーズナブルにしたり、駐車場を作る前には様々な検討が必要です。

メンテナンスもご相談ください。老朽化した駐車場のイメージは区画白線引工事で随分変わります。工事期間はお客様への車の移動や連絡が大変ですが、最近では、車を汚さず傷つけずに止めたままライン引きができる小規模工事から、大規模な大型分割工事も請け負いいろんなプランを提案します。
メンテナナンスの一例をあげます。

施工前
　　　　　
施工後
　　　　　

スケジュール（打ち合わせイメージ）
ヒヤリング　希望をお聞きします。
現地確認　　全体の老朽化した部分を確認します。
見積もり　　工事の費用を提出し工事の期間を打ち合わせします。
検討　　　　予算合意（決裂の場合は終了）。
お客様誘導　伝達時期や移動計画を提出。
最終打ち合わせ後　工事決定。

現地確認するポイント
アスファルトの状態を確認する。材質確認
ヒビワレがひどく一部舗装工事が必要かどうか
一部舗装工事も請け負います。（別途見積）
作業の為の移動をどのようにするか
焼き付け塗装の場合は全車両移動が必要。

オーナー様が確認検討すべきポイント
賃料を値上げしたい。
占有率を上げたい。
老朽化を防ぎたい。。
お客様から境界がわからないと言われている。

弊社は、地域貢献の目的と近隣オーナー様向けに
安価で工事を請け負いますので、遠方および地域外では
作業のみの依頼でははお受けいたしませんので
あらかじめご了承ください。

地域密着での長期的な計画　
イン引き

事業を通じて少しでも地域を良くしたい。

｢良くする」というのはどういうことなのか・・・これまでは、私たち商売だけの視点で、便利になる、効率的になる、経済的になるということが「良くなる」ことの方向性としてと考ええられがちでした。けれども、このような方向だけを追い求めたために、色々な不都合やゆがみが出てきているのが現代社会ではないでしょうかそのために失ったもの、犠牲にしたもの・・・自然環境や、自然との調和、人情、絆・・・あげれば限がありません。そしてそのしわ寄せは、とうとう自分たちの生活に返ってきはじめました。私たち新興商会が取り組む事業は、これまでのように商売の視点だけでの利便性、効率性、経済性の追及だけでなく、地域で住む人の本当の豊かさや環境との調和をめざしたものでありたいと考えています。自動車のスピードや性能は上がり地域には細い道が多く、子供達が通る通学路の安全が路上駐車により、遮られたりハイブリットはガソリン代も安く自転車代わりに車を使う人も増え楽にはなりました。エコや 排ガスゼロ 、アイドリングストップ といった環境に良い活動もあります。。このような考え方が一過性の流行で終わることなく、未来に向けて私たちの新しい時代の価値観として根付くことを願い、私たちシンコーもカーライフを通じてその一助となりたいと考えます。

サービスの提供
清掃、見回り、報告、問合わせ対応、案内、相談、代金回収、催促、駐車場を専門として扱い仲介と現場管理や報告を行なって来た実績を生かし、お客様へは個人の駐車場選択のプランニング、地主様へは徹底した現場見回り、報告・安全・美観メンテナンスや集金代行を行います。複数台数の管理があるのでとコストにノウハウとスケールメリットを生かし、安価なコストで精度の高い管理や集金代行を行います。

駐車場管理業務の詳細　

代金回収の委託
「回収なくして利益なし。」わかっていても時には代金回収できない事もあります。駐車場での集金業務は月末前に一度に集中します。当然入金確認に追われがちですが、未入金の処理や定期催促が重要です。未収金の通常のお客様は大きく分類すると�@支払いを忘れた�A銀行に行く時間がなかった�B別に翌月支払いでも良いのではと思っている。未払いのお客様の分類は�C支払うお金がない�D忘れたふりをして支払わない。�E払わず逃げてしまえば得をする。�@�A�Bはその時期を逃さず連絡をすれば解決する事が殆どです。しかし、�Cに関しては支払い能力を把握して、すぐ約束を取り付ける事が重要です。これを見逃したり、放っておくと、ますます回収金の支払優先順位が下がり未払い金が多額になり、あげくの果てには、本当に支払えない金額になります。�Dに関しては催促を 怠ると相手の言い訳をつくる事になり�Eに関しては、悪意がある場合は法的処置回収や債権の譲渡での回収になります。ここで重要なポイントは、毎月細かい催促の連絡をしコンタクトを取り支払い能力を把握し少額のうちに回収しないと、放置した側にも問題を大きくした要因が生まれます。顧客の質に対しても調査し感情に流されず一つの催促基準を設け実行しなければならないのでなかなか片手間では完全な集金は不可能です。また、オーナー様の集金は強いようですが、回収のタイミングや言葉を間違うとさらに回収しにくくなる事も起こりリスクやストレスとなります。常に時期と時間を見計らいと細やかな対応管理を行います。

循環サイクル
駐車場には、�@斡旋　�A集金　�B現場管理　と一連の管理を統括しうまく循環させる事が重要です。この業務をそれぞれ違う業者が行った場合、部門の役割としては完璧でも情報共有がなされてないと解決策が見えてこない事が駐車場問題には多々あります。これはゴールや目的が違うからです。
�@斡旋はとにかくお客様を入れる。�A集金は代金の受渡と報告。�B管理は問題が起これば言われた現場を綺麗にする事。これでは連鎖どころか貸主様の意向、借り手様の希望まで見えず意思の疎通や全体の責任の所在も曖昧になりがちです。表面に出ることは少ないですが、お客様の考え方は人間それぞれ、気の強い方、弱い方、その人の価値観は皆違い過剰なサービスを喜ぶ人、嫌がる人、それはどの業務行程に潜んでいるのかわかりません。気にしなければ何も無いことですが、いざ事を起こすことになると、地域密着の継続業務なので、貸主様都合（廃止、撤退、移動）お客様都合（移転、支払、管理）より深い理解がなければうまく事を運べません。それぞれの役割をこなすという時代は強気でも優位性が高かったのですが、今は激しい変動の時代においてこの駐車場を選んで頂くという時代です。それには絶え間ない努力が求められています。生物や自然にも循環のサイクルがあるように駐車場にも顧客の評価�@斡旋：提供するメニューからお気に入りを自ら選んで頂く�A集金：支払うべき価値を納得して頂き代金をもらう。�B現場：清潔でトラブルなくで末永く使用したいと思える環境を整える。顧客対応から回収までこのすべて評価がしっかりしていると回収率も向上し必ず占有率も上がり評価は収益に繋がるはずと確信し日々努力しています。

正しい斡旋
同業者様がお探しになっているのかもしれませんがこのホームページのアクセスが一日に１0件〜50件あります。全国からの広範囲の集客をしています。実例：遠方の東京の方から引っ越し予定なので近くの駐車場を探して下さいという希望を叶えたり。近隣の引っ越しや、お子様が車を 買った等、メールだけで契約されたお客様もおられます。密集した地域に複数台数管理がありますので、移動提案ができたり、相乗効果で占有率が向上しています。特例では短期間の３ケ月だけ、工事で使用させてほしいのですが、条件とルールを絞り込み法人専用契約を交わしたり、家族が近隣の夏休みだけ送り迎えしたい場所を探している場合や様々な問い合わせメールが頻繁に来ます。また、スマホを片手にいきなり飛び込んでくるお客様もおられます。家から遠くてもいいので安い所はありま すか？大切な車なので、シャターつき倉庫はないですか？もはや月極駐車場は、攻撃型の宣伝をしなければ取り残される時代です。よほどいい立地では、何もしなくても100％満車ですが、今は場所より求めている時期に魅力を引き出した提案ができるかどうかの時間と選択 するタイミングが斡旋には必要です。オーナー様の貸し方や扱い方を十分ご相談させて頂き、様々なお客様に対応し提案しております。同業者様でも工事業者様でも既存のお客様やオーナー様に迷惑にならず全ての人が納得できる提案と関係を築くのが地域貢献だと考えます。

回収金の責任
あきらめずに関東へ引越しされた後に調査して駐車料未払い金を回収した事もあります。近隣は、訪問をして集金にお伺いするケースや約束を取りつけて職場に集金にも伺います。当社の管理責任の範囲は未払い金が発生してもそこから３ケ月間は当社の責任においてオーナー様へ立替支払いを行います。その後、法的手段や特別な交渉においてオーナー様と協議相談し回収及び車の撤去相談等を行います。つまり３ケ月分はお客様から回収できなくてもオーナー様は損失になりません。裏を返せば当社はそのリスクがない様に日々駐車場における管理をしっかり行っているという当たり前の事です。何故か便利な銀行振込みできる時代でも当社のお客様の支払いは毎月店舗に現金持参の方が多く、世間話や皆駐車場の環境や近隣報告をして帰られます。これがお客様の声の情報の収集に繋がり地域の方とコミュニケーションを最大限有効に取る重要な日課でもあります。法的な手段は、ためらう時もありますが、常に正しい事は何かを指標としてを行います。

地道な日課
お客様より私の駐車位置に知らない車が止まってるのですが解決してください。隣の方が白線をはみ出して車を止めているので至急注意 してください。盗難警報機が鳴り出して止まらないのですが・・・ごみの袋が駐車場に置いてあるのですが・・・日常は小さな問題事が頻繁の起こっています。違法駐車には、貼紙をしたり車のオーナー様へ報告を入れたり、現場での清掃をしたり、管轄の警察を呼んだり、新興商会の店舗部門ではキメ細かな対応をしております。定期見回りでは、空き缶拾いやＰＯＰ貼紙をしたり、全体把握を行っております。管理はスピードが非常に重要になっています。中間に立つ位置から出来る事、できない事、希望と回答を葛藤しながら提案と相談、解決と判断の日々です。

変化を捉える
駐車場業界の管理サービスは今後さらに大きく変化すると感じます。この地域で何十年と駐車場の移りゆく変化を見て来ました。古い体質のままでは、駐車場集客の宣伝力も弱く、占有率も成行き任せで、本当に求めている人に出会えてない。駐車場に空きがあるのは場所の力量がないと諦めてませんか？、近隣との価格、地域の需要、ＰＲの仕方、確実な催促、末永く使える駐車場とは？調査や工夫する事からはじめませんか？サービスや顧客満足度はもはや競争の時代です。また、コインパーキングや貸コンテナも成長成長と衰退が見え、同業者様の中でも賃貸住宅は皆さん大変力を入れてますが駐車場は単価が低くて細かく労力と利益が見合わないとおっしゃる方や手数料無料キャンペーン等で競争が激しく閉店するケースもあります。また、オーナー様にも変化が見られ余裕の運用ではなく財産運用は最大限生かされないと死活問題ですと言われる方もおられます。小さな事も細かく変化を捉え情報を収集し言葉に惑わされず自分の選択力を磨く努力が必要です。すべての土地は、その場所だけの必要とされる良い所（価値や強み）が探せば必ずあります。 お客様は普通では考えつかない様な使用方法やその人とってそれに出会える機会を私たちがあらゆる手法を使って探せるか？創れるか？が永遠の課題だと考えます。

株式会社シンコーは駐車場全体の役割や情報収集の連鎖を検討し日々お客様の声を聞きながらマーケティング管理を行い改善策を提供しております。オーナー様の駐車場で一人でも地域の多くのお客様が喜んでいただける場所の提供や解決に日々邁進致します。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　株式会社シンコー
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　代表取締役
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　中平　光典